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          機動車尾氣遙感監測車,大氣環境走航車,無人機,尾氣遙感監測_中科遠拓科技有限公司
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          機動車尾氣遙感監測系統的發展和應用

          2020-09-29 14:34:54

          遙感檢測技術起源于美國。1988年,丹佛大學利用非擴散紅外探測技術(NDIR)設計了能夠同時檢測CO2、CO和HC的設備;然后,在20世紀90年代,(NDUV)被用于檢測氮氧化物。2001年,丹佛大學和沙漠研究所分別設計了利用透射光不透明度技術和紫外反射光檢測技術(LIDAR)檢測廢氣排放煙的設備。

          1995年,新西蘭推出"在用車路面遙感檢測系統",目前已在美國、加拿大、墨西哥、日本、新加坡、澳大利亞、英國、中國、臺灣和香港等十幾個地區推廣應用。

          自2000年左右我國開始對汽車尾氣進行遙感檢測以來,設備生產企業目前生產的是固定遙測設備和移動遙測車輛。

          到2016年年底,已有70多個城市使用廢氣遙感監測設備進行道路車輛尾氣檢測;已建成400多臺機動車遙感監測設備,其中包括150多臺固定遙感監測設備和250多臺移動遙感監測設備。京津冀地區共建成機動車遙感監測設備82臺,其中北京市10套固定遙感監測設備和22套移動遙感監測設備,天津市18套固定遙感監測設備,19套移動遙感監測設備,2套固定遙感監測設備和11套河北省移動遙感監測設備。

          在截止日期之前,遙感技術主要用于以下幾個方面:

          1.審計檢查:可利用遙感技術經濟地審查現行車輛污染物排放控制措施和政策的效果,例如核查現行檢查和維修計劃(I/M系統)的穩定性,檢查I/M系統外的車輛(過境車輛和未登記車輛)是否是空氣污染的主要來源之一,并確定環境空氣質量變化與車輛廢氣排放之間的關系。

          2.篩選高排放車輛:試驗顯示,當車輛的工作條件已知時,可利用遙感探測來判斷高排放車輛,一般情況下,高排放車輛只占車輛總數的10%,而排放的污染物占車輛排放總量的80%,對高排放車輛進行篩選和控制或逐步淘汰。

          3.清潔車輛檢查:清潔車輛檢查是鼓勵人們選擇低排放車輛,并經常維護和修理車輛以保持良好的工作環境,清潔車輛的車主可以主動開車到有廢氣遙感檢測的地方,測試通過后,每年的例行檢查可以豁免。

          4.入境檢查:可在城市道路入口處的收費站安裝廢氣自動遙感檢測設備,禁止高污染車輛通過檢測進入城市。

          5.汽車環境保護裝置的檢查:該遙感檢測設備具有檢測車輛是否安裝和使用該環保裝置的功能。


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